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前5月國(guó)家鐵路發(fā)送貨物16.41億噸日均裝車18.1萬(wàn)車本報(bào)北京6月22日電（記者李心萍）記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉：前5月，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物16.41億噸，同比增長(zhǎng)3.1%；日均裝車18.1萬(wàn)車，同比增長(zhǎng)4.2%，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐。大宗物資運(yùn)輸保障有力。前5月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭...
中經(jīng)記者 路炳陽(yáng) 北京報(bào)道當(dāng)前鐵路投資高速推進(jìn)。近日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：前5月全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資2421億元，同比增長(zhǎng)5.9%，其中5月完成474億元，同比增長(zhǎng)8.7%。今年以來(lái)鐵路投資開啟了加速模式，投資額度增幅持續(xù)擴(kuò)大。前2月增幅突破5%，一季度和前4月鐵路投資增長(zhǎng)分別...
工業(yè)大風(fēng)扇的葉片作為轉(zhuǎn)換電機(jī)動(dòng)能為氣流的關(guān)鍵組件，其質(zhì)量直接決定了風(fēng)扇的性能表現(xiàn)。在葉片的制造流程中，可能會(huì)受到工藝條件的限制，導(dǎo)致葉片內(nèi)部出現(xiàn)空泡、裂紋或固化不良等缺陷。這些缺陷在長(zhǎng)期的機(jī)械應(yīng)力作用下會(huì)逐漸擴(kuò)大，最終引發(fā)疲勞損傷。因此，在工業(yè)大風(fēng)扇葉片的制造、測(cè)試及安裝階段，采用有效的檢測(cè)手...
傳統(tǒng)工業(yè)大風(fēng)扇普遍采用交流異步電動(dòng)機(jī)搭配減速機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇葉片旋轉(zhuǎn)。然而，這種驅(qū)動(dòng)方式帶來(lái)了減速機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)問(wèn)題。減速機(jī)需要定期更換機(jī)油，同時(shí)其內(nèi)部的齒輪和軸承也需定期檢查和維護(hù)。一旦發(fā)現(xiàn)故障或磨損，就需要及時(shí)更換相關(guān)零部件，這一過(guò)程不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還需要投入大量的人工成本，整體維護(hù)費(fèi)用也相當(dāng)可觀。相...
1.高溫環(huán)境：當(dāng)環(huán)境溫度高于42度時(shí)，即視為高溫環(huán)境。原因：工業(yè)大風(fēng)扇主要通過(guò)風(fēng)力循環(huán)來(lái)達(dá)到降溫效果，如果環(huán)境溫度過(guò)高，僅靠風(fēng)力循環(huán)難以有效降低溫度。實(shí)例：在炎熱的夏季，某些地區(qū)的工廠車間或倉(cāng)庫(kù)可能面臨高溫挑戰(zhàn)。2.粉塵多環(huán)境：空氣中存在大量粉塵或顆粒物的場(chǎng)所。原因：工業(yè)大風(fēng)扇的大范圍吹風(fēng)會(huì)造成粉塵四處飄...
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