液壓油泵是液壓系統中的動力源，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能 。
我們在選用的液壓油泵要滿足液壓系統對壓力和流量的需求，同時也要充分考慮到可靠性、壽命、維修性等以便選擇的液壓油泵能在液壓系統中長期運行。 

結構組成
液壓油泵是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成。
結構特點
1、液壓油泵體小量輕，使用方便，工作壓力高。
2、單級泵站：結構簡單，可獲得較大的工作壓力。
3、雙級泵站：低壓時，高，低壓泵同時供油，可獲得較大的輸出流量；高壓時，低壓泵經卸荷溢流閥自動空載回油。減少功率消耗。
4、保壓功能：在外油路無泄漏的情況下，停泵保壓5分鐘，額定壓力下降不超過5Mpa。

液壓油泵的種類非常多其特性也有很大差別。
液壓油泵結構形式包括葉片泵、齒輪泵、柱塞泵及螺桿泵，在市場中一般用的都是葉片泵、齒輪泵和柱塞泵。
而葉片泵又可分為變量葉片泵、散熱變量葉片泵、變量葉片泵附冷卻泵及定量葉片泵等。
液壓油泵接頭有直通式，自封式、快速接頭三種型式。
齒輪泵
體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。
葉片泵
分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。
特點：
1、設計合理，加工精密的圓弧葉片，降低了葉片對定子內曲線的壓應力，提高了定子和葉片的使用壽命；
2、定子采用先進的高次方無沖擊過渡曲線，使葉片具有良好的運動和受力狀態，保證了葉片與定子間的良好接觸，并使得流量損失，壓力和流量脈動為最小，噪聲更低，壽命更長。
3、采用插裝式結構，主要內臟零件做成組件形式，泵心更換可在幾分鐘內完成
柱塞泵
容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統；但結構復雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。 　一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應用不如上述3種普遍。

保養注重事項
1、油泵使用20號機油。
2、貯油容量必須在油窗之上范圍內。
3、每次加油及換油時，必須用80目以上濾油網過濾，更換時需洗凈油箱。換油期為六個月。
4、工作油溫10攝氏度至50攝氏度。
5、啟動電動泵前需打開放氣螺母，打開開關置于卸荷位置。
6、使用過程中發現電機溫度過高，應停止使用。自行冷卻后再行使用。
7、液壓油泵出廠前已調整好，不得隨意高調，需重新調整時，必需借助壓力表進行。
8、高壓油管出廠進，經過105MPA試驗。但由于膠管輕易老化，故用戶需經常檢查，一般為六個月，渦街流量計頻繁使用為三個月，檢查時87.5MPA試壓，如有破損、凸起、滲漏現象，則不能使用。
9、軸承一般六個月清洗一次，裝配時需添加潤滑脂。

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